Billet d'avion au tarif de base : siège et valise peuvent ajouter jusqu'à 268 $ à un aller-retour Canada–États-Unis

Le prix affiché d'un billet d'avion au tarif de base ne tient pas compte du siège ni de la valise, et ces extras se paient à chaque trajet. Pour un aller-retour entre le Canada et les États-Unis avec Air Canada, ils peuvent ajouter jusqu'à 268 $ par passager, d'après les grilles publiées par la compagnie.

Depuis le 3 janvier 2025, les passagers du tarif Économique de base d'Air Canada n'ont droit qu'à un article personnel à bord sur les vols intérieurs, vers les États-Unis, le Mexique, l'Amérique centrale et les Caraïbes, indique la compagnie. Tout autre bagage doit être enregistré. Depuis le 13 avril, le premier bagage enregistré coûte 45 $ (35 $ auparavant) et le deuxième 60 $, selon la page des frais d'Air Canada, taxes en sus. La grille de la compagnie donne de 45 $ à 54 $ avec les taxes pour le premier bagage. Les membres Aéroplan Élite, les détenteurs d'une carte Aéroplan haut de gamme et les membres Or de Star Alliance sont exemptés de la restriction sur le bagage de cabine, précise Milesopedia, tout comme les détenteurs de la carte Aéroplan de base jusqu'au 30 novembre.

Le siège coûte aussi de l'argent. Au tarif de base, la présélection va de 15 $ à 80 $ sur les vols intérieurs et entre le Canada et les États-Unis, de 25 $ à 100 $ vers le Mexique et les Caraïbes, et de 25 $ à 150 $ vers les autres destinations internationales. Ces montants, taxes comprises, s'appliquent par passager et par segment, selon la page des produits et services d'Air Canada.

Voici ce que cela donne. Un aller-retour Canada–États-Unis avec une valise enregistrée et un siège choisi coûte entre 120 $ et 268 $ de plus que le prix de départ : 30 $ de siège et 90 $ de bagage au plus bas, 160 $ de siège et 108 $ de bagage au plus haut. Vers l'Europe, où le premier bagage passe à 90 $ par direction pour le tarif de base à compter du 14 mai, la valise seule ajoute 180 $ à l'aller-retour, et le siège jusqu'à 300 $. Une correspondance compte pour un segment de plus.

Et en Europe?

Les règles diffèrent selon la compagnie, et il faut les regarder pour le vol transatlantique comme pour les vols sur place. Chez Air France, le bagage de cabine est compris dans tous les tarifs en classe économique (un bagage de 55 x 35 x 25 cm et un petit sac, 12 kg au total), mais le tarif Light n'inclut aucun bagage en soute, alors que les tarifs Standard, Standard Plus et Flex comprennent une valise de 23 kg, d'après Milesopedia, dont la page a été mise à jour le 15 septembre. Un bagage supplémentaire coûte de 50 à 300 euros environ, selon le tarif, la distance et la cabine.

Sur les vols courts à l'intérieur de l'Europe, plusieurs transporteurs à bas prix n'incluent qu'un petit article. Selon le guide Ulysse de février 2026, easyJet permet gratuitement un bagage de 45 x 36 x 20 cm et Ryanair un de 40 x 30 x 20 cm, alors que le bagage de cabine de 55 x 40 cm se paie : de 6 à 20 euros chez Ryanair avec l'embarquement prioritaire, de 23 à 35 euros chez easyJet, de 10 à 35 euros chez Wizz Air. Ces montants sont approximatifs et varient selon le moment de l'achat.

Le Parlement européen a voté le 21 janvier 2026 un amendement qui exigerait deux bagages gratuits, un article personnel et un bagage de cabine, rapporte le même guide. Aucune loi contraignante n'est en vigueur, et les discussions avec le Conseil de l'Union européenne n'étaient pas conclues à la date du guide. Un voyageur qui prolonge son séjour par un vol intérieur en Europe a donc intérêt à vérifier les règles de chaque compagnie.

Les autres transporteurs facturent aussi au Canada. WestJet a relevé le 23 avril ses frais de bagages enregistrés, qui varient de 45 $ à 123 $ selon le tarif, l'itinéraire et le moment du paiement, rapporte Open Jaw Québec. Protégez-Vous relevait pour sa part, à l'automne précédent, des sièges d'Air Transat vers l'Europe à 58 $, 75 $ et 140 $ par segment selon l'emplacement, et un bagage de cabine chez Flair de 29 $ à 59 $ en ligne et de 59 $ à 64 $ à l'aéroport, sans préciser la date exacte de ces relevés.

Avant de comparer deux compagnies, il faut donc additionner le billet, le siège et la valise pour chaque trajet, aller et retour. Chaque transporteur publie son calculateur de frais sur son site.